内容摘要:
中国成为以色列上半年第一大汽车供应国
索尼、三菱电机等8家日企将5万亿日元投向半导体
三星爆发大规模罢工
比亚迪将在土投资10亿美元建厂
国际航运价格一路上涨
减少美元依赖 玻利维亚将加入南共市本地货币支付系统
柬埔寨2024上半年批准190个投资项目
美国非农新增就业人数大幅回落
德国5月出口额环比下降3.6%
马来西亚经济动能有所增强
中国成为以色列上半年第一大汽车供应国
以色列汽车进口商协会日前发布的数据显示,2024年上半年,中国成为以色列第一大汽车供应国,在以色列共售出34601辆燃油和电动汽车,韩国品牌和日本品牌紧跟其后,销量分别为27187辆和23185辆。
2024年上半年,中国电动汽车占以色列电动汽车市场份额达68.31%,销量为26803辆。中国车企比亚迪成为销售冠军品牌,其中ATTO 3是24年上半年以色列最畅销车型。
2023年,中国电动汽车在以色列的总销量为29402辆,是2022年的两倍多,占以色列电动汽车市场约61%的份额。
▼小世有感:中国成为以色列最大的汽车供应国,彰显了中国车企在国际市场的竞争力,有助于进一步开拓全球市场。面对国际竞争,中国车企需持续创新,保持市场优势。
资讯来源:中国经济网
索尼、三菱电机等8家日企将5万亿日元投向半导体
据《日本经济新闻》9日报道,索尼集团、三菱电机等8家日本企业计划在2021-2029财年投资5万亿日元(100日元约合4.5元人民币),用于增产功率半导体、图像传感器等产品。半导体产业已成为拉动日本设备投资的主力军。
《日本经济新闻》汇总了索尼集团、三菱电机、东芝、罗姆、瑞萨电子等8家日本主要半导体制造商2021-2029财年期间的设备投资计划。索尼集团计划在2021-2026财年投资约1.6万亿日元,增产CMOS图像传感器等产品。东芝和罗姆两家公司将投资约3800亿日元。三菱电机将在2026财年把碳化硅功率半导体的产能提高至2022财年的5倍。
日本财务省的统计显示,包括半导体制造在内的通信设备行业的资本投资在2022财年达到2.1万亿日元,5年间增加了30%。在日本制造业中,所占的比例从11%上升到13%。
▼小世有感:日本大规模投资半导体产业旨在拉动相关产业链发展。日本提高制造业的整体竞争力和创新能力,旨在为经济发展培育新的增长点。
资讯来源:中国经济网
三星爆发大规模罢工
综合韩国《东亚日报》、韩联社、SBS电视台等媒体7月9日的报道,全国三星电子工会于8日上午开始在三星电子华城工厂正门前举行罢工,计划持续3天。该工会会员总数为3万人,约占三星电子员工总数(12.5万人)的24%。
据韩联社报道,在8日的罢工中,工会推算有4000至5000人参与,是三星电子成立55年来首次爆发大规模罢工。工会此次提出的主要诉求有:全体工会成员薪酬上调、改变奖金标准、公司履行带薪休假承诺,以及对因罢工导致的工资损失进行补偿等。工会主席在接受采访时还表示,若公司在10日前未拿出解决方案,工会将于15日起进行第二阶段的罢工。
韩国SBS电视台称,半导体部门的员工是此次罢工的主力。《东亚日报》报道称,半导体生产线一旦停止运转,恢复生产需要耗费大量时间和成本。
▼小世有感:三星爆发史上最大规模罢工,大批半导体部门员工停止工作。作为世界主要的半导体生产商之一,若三星的劳资双方无法达成妥协,或将影响全球半导体产品的供应。
资讯来源:环球时报
比亚迪将在土投资10亿美元建厂
土耳其阿纳多卢通讯社8日以直播形式报道了中国汽车制造商比亚迪在土耳其投资建厂的签约仪式。报道称,比亚迪将在土耳其投资10亿美元,建设一家年产能为15万辆汽车的工厂,预计2026年投产。土耳其《经济报》9日报道称,新工厂将生产电动汽车和混合动力汽车,还包括一个研发中心,将为当地提供5000个就业机会,有力促进该国汽车工业发展。
土耳其《每日晨报》分析称,根据土耳其与欧盟之间的关税同盟协议,土耳其制造的汽车享有进入欧盟市场的优惠条件,比亚迪在当地的投资也可能享受这一优惠政策。英国《金融时报》称,这笔投资表明,中国汽车制造商正在调整策略,以避开保护主义措施。该协议达成之际,比亚迪正寻求进入庞大的欧盟市场,而欧盟向中国制造的电动汽车加征了关税。
▼小世有感:欧盟向中国生产的汽车征收高额关税,促使中国制造商将生产线迁往土耳其。这将为土耳其带来大量就业岗位以及投资机会,也给中国汽车产业承压出海带来更多新期待。
资讯来源:环球时报
国际航运价格一路上涨
7月1日,胡塞武装袭击了4艘来自以色列、美国和英国的船只。7月2日,胡塞武装使用导弹袭击了以色列海法的重要目标。红海地区局势的不断升级,叠加船舶延误、港口拥堵、极端气候等诸多因素,全球航运价格将进一步上涨。
6月底最后一周,SCFI综合指数报3714点,环比涨6.9%。7月2日波罗的海干散货指数(BDI)报2179点,创今年5月8日以来的新高水平。截至目前,SCFIS欧线已连续10周上涨,累计涨幅达151%。全球运价继续上行,尤其是集运指数(欧线)期货主力合约EC2408在7月3日涨2.57%,报5632.2点;远期合约2410涨6.68%,报4815点,其余远期合约也均涨幅超过3%,再创新高,涨至5579.1点。
▼小世有感:作为连接亚非欧三大洲的重要水域,红海是国际海运关注的焦点。红海的紧张局势叠加诸多因素,推动全球航运价格不断上涨,增加了外贸出口的成本。
资讯来源:国际商报
减少美元依赖,玻利维亚将加入南共市本地货币支付系统
当地时间7月9日下午,正在访问玻利维亚的巴西总统卢拉在两国商业论坛闭幕式上表示,玻利维亚加入南方共同市场(简称“南共市”)后,将加入南共市成员国之间使用本币结算双边贸易的协定——“本地货币支付系统”(SML),以降低交易成本,减少对美元支付的依赖。
南方共同市场旨在通过有效利用资源、保护环境、协调宏观经济政策、加强经济互补,促进成员国科技进步和实现经济现代化,进而改善人民生活条件,推动拉美地区经济一体化进程。今年7月8日,玻利维亚完成了加入南共市的所有法律程序。
▼小世有感:玻利维亚加入南共市并参与SML将显著降低交易成本,利于扭转“美元化”趋势并促进南美金融一体化。这一举措或将增强成员国经济自主性,推动区域经济合作发展。
资讯来源:环球时报
柬埔寨2024上半年批准190个投资项目
柬埔寨发展理事会最新发布的一份报告指出,今年1月至6月期间,该机构共批准190个新增投资及扩大生产再投资项目,总投资额超过32亿美元,预计将为当地民众创造逾16.8万个就业机会。柬埔寨今年前半年批准的投资项目数量比去年同期增加77个,同比增长68%;总投资额亦比去年同期记录的11亿美元增长超过190%。
报告还指出,在今年前六个月批准的投资项目中,有超过18亿美元集中投资于工业领域,占总投资额的56%。其次是基础设施领域(23%),旅游业(18%)以及农业生产加工领域(2%)。来自柬埔寨本土公司投资约占该国上半年总投资额的50.1%。
中国是柬最大的外国投资来源国,其次是新加坡和越南。
▼小世有感:柬埔寨大量吸引投资,增强了经济发展动力。在投资、出口、旅游等多个重要指标持续保持强劲增长的助推下,柬埔寨经济有望持续稳定增长。
资讯来源:中国新闻网
美国非农新增就业人数大幅回落
美国劳工部7月5日公布的数据显示,美国6月份非农就业人口增长20.6万人,尽管大幅超过预期的19万人,但仍较前值27.2万人显著下滑。4月份非农新增就业人数从16.5万人修正至10.8万人;5月份非农新增就业人数从27.2万人修正至21.8万人。修正后,4月和5月新增就业人数合计较修正前减少11.1万人。6月份失业率上升至4.1%,预期和前值均为4%,同时为2021年11月以来新高水平。
根据芝商所FedWatch工具,美联储9月份开启年内首次降息的可能性为71.8%,高于报告公布前的66.5%,11月首次降息的可能性也有所上升,而12月进行第二次降息的可能性上升至46.5%。如果后续的数据显示经济进一步放缓,那么9月开始降息的可能性将增加。
▼小世有感:美国新增就业人口较上月环比减少,失业率上升,表明美国经济增长陷入瓶颈。就业人口是美国重要的经济指标之一,该项数据的放缓加大了美国未来降息提振经济的可能。
资讯来源:国际商报
德国5月出口额环比下降3.6%
根据德国联邦统计局8日公布的数据,经工作日和季节性调整,德国2024年5月出口额环比下降3.6%,达到1316亿欧元。此前经济学家仅预计下降1.9%。
数据显示,德国5月进口额环比下降6.6%,达到1067亿欧元,由此实现贸易顺差249亿欧元。
德国5月对欧盟国家出口额为723亿欧元,环比下降2.5%;进口额为557亿欧元,环比下降8.9%。德国5月对非欧盟国家出口额为594亿欧元,环比下降4.9%;进口额为510亿欧元,环比下降4.0%。
德国5月对美国出口额最多,环比下降2.9%至138亿欧元;对中国出口环比下降10.2%至76亿欧元。与此同时,德国5月自中国进口最多,环比增长1.7%至130亿欧元。
▼小世有感:全球经济复苏并未惠及德国出口行业。地缘政治不确定性、贸易壁垒、行政手续复杂性和高昂成本负担均削弱德国企业的国际竞争力,或将对德国经济整体恢复产生不利影响。
资讯来源:中国新闻网
马来西亚经济动能有所增强
根据马来西亚经济部数据,一季度,马来西亚实际国内生产总值(GDP)同比增长4.2%;失业人口占劳动人口的比重保持3.3%。
1-3月,马来西亚的货物贸易出口实现同比2.2%的增长,与去年-8.0%的下降相比明显改善;而同期的货物贸易进口则表现得更为突出,从去年的-6.4%跳跃式增长至13.1%。受进口的支持,马来西亚的市场供应得到了明显的改善,降低了通胀压力。1-3月,马来西亚的消费者价格指数(CPI)为1.7%,2023年同期的2.5%低了0.8个百分点。
尽管进口增速高于出口,在进出口规模和资本项目流动差额的共同作用下,马来西亚在5月的外汇储备达到5366亿林吉特(约合1137.4亿美元),比2023年末增加了3.0%。
▼小世有感:内需恢复是来西亚经济增长的关键,但外需疲软或将继续导致出口放缓。马来西亚的经济复苏也为民众就业带来更多活力。
资讯来源:国际商报